車輛年檢新政來了！通過率下降？費用提高？你所關心的，都在這里
從今年11月1號開始，有不少新規開始實施，例如和車友息息相關的年檢新政，很多車友之前都在向1007咨詢，新的車輛年檢政策實施后會不會導致車輛更難通過，費用有沒增加呢？
今天上午，小七鮮生走訪了福州市區的多家年檢站，現場體驗新的年檢流程，發現新政實施后，出現了兩增一降的局面：檢測程序和難度增加，通過率降低。
新規實施，年檢通過率下降了
早在今年5月1日，汽車年檢就采用了兩項新的國家標準：《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB3847-2018），部分車輛增加OBD檢查、柴油車輛增加了氮氧化物排放檢驗等。
從5月1日到10月31日，OBD檢查和氮氧化物測試僅檢查并報告，不參與合格判定。但從11月1日開始，相關檢測就要參與合格判定了。
今天上午，小七鮮生首先來到福州盛輝年檢站，發現從表面上看，年檢新政程序上來說變化不大：車友登記交費，先進行外觀的檢測，例如是否有配備三角警示牌等，之后就是開車上線檢測，如果通過后，就可以拿到年檢合格標，開車回家了。
但仔細一看，這上線檢測難度明顯增加了，首先是不少車需要檢測OBD了。
先敲重點：OBD檢查項目只針對2011年7月1日以后生產的輕型汽油車（總質量不超過3.5噸）；2013年7月1日后生產的重型汽油車（總質量大于3.5噸）；2018年1月1日后生產的柴油車。
在年檢站里，檢測員拿出儀器，插入到需要檢測OBD的車內的OBD接口，通過藍牙就能傳輸檢測數據了。
小七鮮生在現場等候的3個小時里，共有6輛車接受了這項檢測：一輛小轎車和小貨車沒有通過檢測。
轎車車主李先生說，自己車是2015年買的，還比較新，沒通過檢測，有可能是自己經常跑山路，車子有些自己都不知道的故障。小貨車車主，則坦誠自己為了省錢，很久沒去保養車子了，可能是這個原因導致檢測不通過。
雖然按照規定，OBD檢測不過關，就沒必要進行尾氣檢測了，但年檢站負責人，還是給這兩輛車進行了尾氣檢測，發現都能過關。
“說明難度增加了不少?！边@位年檢站負責人表示，雖然目前還沒有具體的數據統計，但從檢測現場得出的數據，也能明顯感覺通過率下降了。
小七鮮生在現場注意到，新標準中的尾氣檢測標準更嚴格了，參與檢測的9輛小轎車，有1輛沒通過，貨車增加了氮氧化物排放后，通過率直接降低了——4輛貨車中，有兩輛因為這項檢測沒通過無法拿到年檢標。
“按照以前的標準，這兩輛貨車都是可以過的?！蹦隀z站負責人說。
小七鮮生注意到，有部分小貨車看到這樣的通過率后，直接掉頭，表示要先去修車后，再開來檢測。
所以為了保證車輛排放達標及年檢合格，車友們一定要到正規維修單位進行維修保養，使用正規零配件；一旦車輛的OBD故障燈點亮，那么就需要及時維修；一定不要私下改裝、拆卸或屏蔽污染控制裝置。車輛年檢本身就是為了防止、杜絕司機駕駛“病車”上路，這也是為了消除道路安全隱患。
檢測費用要增加？目前不存在的，還有福利送！
小七鮮生注意到，此前不少微信群和朋友圈，都在傳言，從11月1號開始，檢測費將從目前的每車每次240元增加到330元。
今天上午，小七鮮生走訪了福州盛輝、宜泰和順順等多家年檢站，但發現目前的檢測價位，仍為每車每次240元。
福州市機動車安全技術檢驗行業協會相關負責人吳先生告訴小七鮮生，按照國家發改部門的政策精神，汽車年檢收費，已經屬于市場調節收費行列。
“之前你們100.7報道了福州年檢收費可能漲價的消息后，我們協會非常重視?！眳窍壬f，協會立即召集了福州市區30多家年檢站，一起商議后，決定考慮到目前新檢測設備上線后，檢測員不太熟悉具體操作，而且流程增加了，相應增加了檢測時間，給車主帶來不好的體驗，所以所有年檢站一致決定目前還是維持原價，具體什么時候提高價格，會由各年檢站自行決定，并提早進行公示，但目前肯定是不漲價的。
還有個好消息，就是為了回饋1007車友，福州市機動車安全技術檢驗行業協會協調各年檢站，將聯合為車友們送出一百張免費年檢卡，從現在就可以報名了，年檢卡將在12月初統一發放哦。
感興趣的車友，可以撥打968897轉1、2號鍵報名。
（記者、編輯：廖神）
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